Domov  |  Kontakt  |  Sitemap  |  Zadnje novice     

 
   
UvodNoviceNovostiVideoTestiZnamkeZanimivo

Oglas    

   

Novo o >>

   

Oglas   

 

 
 
 
 

 AVTOMOBILSKE

ZNAMKE

 
 Alfa Romeo
 Audi
 Aston Martin
 BMW
 Bugatti
 Cadillac
 Chevrolet
 Chrysler
 Citroen
 Dacia
 Daewoo
 Daihatsu
 Ferrari
 Fiat
 Ford
 Honda
 Hyundai
 Jaguar
 Kia
 Leksus
 Mercedes
 Mini
 Mitshubishi
 Nissan
 Opel
 Peugeot
 Porsche
 Renault
 Saab
 Seat
 Škoda
 Suzuki
 Toyota
 Volvo
 VW

 

avto

   

 

CHEVROLET CRUZE 2.0 VCDI

Dodano dne 23.08.2009

Še vedno po ameriškem kvalitetnem

standardu, a zelo všečen!

 

 

Že prvi občutek je presenetljivo pozitiven. Materiali sicer so nekoliko bolj "ameriško" plastični, zelo podobni tistim iz cadillaca CTS, vendar pa je avtomobil zelo dobro sestavljen, oblikovno pa tudi všečen. Kombinacija imitacije aluminija in tkanine (videli smo usnje in les, tkanino pa prvič) na armaturni plošči delujeta v redu, tudi linije se skupaj lepo ujemajo in okolje naredijo zelo prijetno, velik volanski obroč iz ostalih modelov pa je tudi preteklost. Pohvala gre še prednjima sedežema, ki ponujata dovolj bočne opore in sta obenem še udobna.
 

4,6 m dolga limuzina srednjega razreda je prvi model v novem Chevrolet dizajnu in po programu sodi med Lacetti-ja in Nubiro Kombi-ja.

V prtlažnjiku se skriva  450 l prostora.

Motorni podatki na papirju so navdušujoči in dvomi, da ne bi zmogel kljubovati Cruzovim zahtevam, se zdijo povsem odveč. To je res. Toda le, če ste živahnejše sorte. Lenarjenja ta agregat ne mara, in to jasno pokaže. Ko vrtljaji padejo pod številko 2.000 na merilniku, začne počasi umirati, in ko dosežejo območje okoli številke 1.500, je skoraj klinično mrtev. Če se takrat znajdete na klancu ali sredi 90-stopinjskega ovinka, vas reši le eno – hiter pritisk na stopalko sklopke.

Povsem drug značaj pa motor pokaže, ko se kazalec na merilniku prebije čez številko 2.000. Takrat zaživi in se brez omahovanja zažene do rdečega polja (4.500/min). Temu načinu vožnje zlahka kljubujejo tudi podvozje (spredaj vzmetne noge in pomožni okvir, zadaj poltoga prema) in gume (Kumho Solus, 225/50 R 17 V), povsem nedoraslo pa se obnaša volanski servo, s sicer dovolj neposrednim prenosom (2,6 zavrtljaja od ene do druge skrajne točke), zato pa z odločno premalo izrazitim 'občutkom' za povratne informacije.

Ampak če pogledamo v cenik, se zdi, da so te kaprice že rahlo neupravičene. Cruze ni prišel na svet zato, da bi razvajal voznika in ga navduševal, ampak zato, da za svojo ceno ponudi kar največ. In to mu, vsaj po tem, kar je pokazal nam, precej dobro uspeva.

 

 

Cena za CHEVROLET CRUZE 2.0 VCDI:          Osnovni model:  12.550,00 EUR
                                                                             Testno vozilo:    19.850,00 EUR

 

VIR:

Več informacij o avtu si lahko preberete tukaj: http://www.avto-magazin.si

                                                                                 http://www.siol.net

O strani        Pravno obvestilo      Izmenjava povezav       Kontaktirajte nas         RSS

Free Web Hosting